Amalie Universal Synthetic Dual Clutch DCT Fluid 0,946л

Amalie Universal Synthetic DCT Fluid – Уникальная универсальная синтетическая жидкость, предназначенная для использования в Трансмиссиях с Двумя сцеплениями (DCT - Dual-Clutch Transmission) и в трансмиссиях DSG. Используя новейшие технологии пакетов присадок, Amalie Universal Synthetic DCT Fluid обеспечивает необходимые фрикционные свойства для всех синхронизаторов, подшипников и мокрых сцеплений, и обеспечивает превосходную защиту компонентов и повышенную надежность.

Amalie Universal Synthetic DCT Fluid превышает требования API GL-4 и подходит для многих механических коробок передач, требующих трансмиссионного масла с очень низкой вязкостью, такой как SAE 75W, а также для тех, которые требуют жидкости типа “Синхронизированной” (Synchromesh). Amalie Universal Synthetic DCT Fluid не повреждает цветные металлы, используемые в конструкциях синхронизаторов.

Amalie Universal Synthetic DCT Fluid также может быть использована во многих стандартных планетарных трансмиссиях Американских, Европейских и Японских автопроизвдителей.

* Перед использованием всегда ознакомьтесь с руководством по эксплуатации конкретного автомобиля

Преимущества:

• Исключительная текучесть при низких температурах;
• Более мягкое переключение;
• Выдающаяся устойчивость к окислению;
• Длительная коррозионная стойкость;
• Превосходная анти-износная защита;
• Улучшенная скорость работы в холодную погоду;
• Ведущая в индустрии анти-вибрационная способность;
• Улучшенная скорость работы в холодную погоду;
• Защита легко- и тяжело нагруженных коробок передач;
• Замечательное сопротивление вспениванию;
• Экономия топлива путем оптимизации трения.

Для DCT:

• Audi G 052 182 (TL 52 182), G 052 512 (75W GO Dry Clutch);
• Audi G 052 513 (DSG), TL 052 529;
• BMW DCTF-1 Part Number 83 220 440 214, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 147 477;
• Citroën PSA Part Number 9734.S2;
• Ferrari TF DCT-F3;
• Fiat 9.55550-MZ-6 (75WGO) Tutela Transmission Gearforce (Dry Clutch), BOT 341;
• Ford WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2 (Power Shift dry clutch XT-11-QDC), BOT 341;
• Mercedes Benz MB 236.21 (001 989 85 03), MB 236.25;
• Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1 (MZ320065);
• Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special, Ford WSS M2C-936-A;
• Peugeot PSA Part Number 9734.S2;
• Porsche 999.917.080.00 (FFL-3), Part Number 043 207 29 (FFL-3), 043 207 30 (FFL-3);
• Renault BOT 450, EDC Transmission (Dry Clutch);
• Seat G 052 182 (TL 52 182), G 052 512 (75W GO Dry Clutch);
• Seat G 052 513 (DSG), TL 052 529;
• Skoda G 052 182 (TL 52 182), G 052 512 (75W GO Dry Clutch);
• Skoda G 052 513 (DSG), TL 052 529;
• Volvo BOT 341, #1161838, 1161839;
• VW G 052 182 (TL 52 182), G 052 512 (75W GO Dry Clutch);
• VW G 052 513 (DSG), TL 052 529;

Для Синхронизированных КПП:

• GM 9985648, Part #12345349;
• GM 9986105;
• GM 9985535;
• Chrysler MS-9224, Part#4874464;
• Chrysler MS-9417;
• GM 12345577;
• GM 12377916;
• GM 1052931;
• Chrysler 4874465;

Для механических КПП:

• Audi G 052 178 (75W GO), G 052 726 (75W GO), G 052 798 (SAE 70W75) , G 052 171 (SAE 70W75);
• Audi G 055 532 (75W-80 GL-4);
• BMW MTF-LT-5 (75W-80), Part Number 83 22 2167 666;
• API GL-4;
• Seat (смотрите Audi);
• Skoda (смотрите Audi);
• VW (смотрите Audi);

Для классических гидротрансформаторных АКПП:

• ATF Type A-Suffix A ;
• Aisin Warner AW-1, JWS 3309, 3314, 3317, 3324;
• American Motors ATF+3(MS7176-E);
• Audi G-055-025-A2, G-052-162-A1, A2, G-052-990-A2, G-055-005-A2, G-055-162-A2;
• BMW ETL-7045E (3 Series), BMW 5 Series, LA 2634, LT 71141, 83 22 0 142 516;
• Caterpillar Power Shift TO-2;
• Esso LT 71141 (Daewoo LT 71141);
• Fiat Type T-IV;
• GM Dexron® II, II-D, III, III-G, III-H, TASA;
• GM Transfer case 12378396, 12378508;
• Honda ATF-Z1, DW-1;
• Hyundai SP-II, SP- III, SP-IV, SPH-IV, NWS-9638, SPH-IV RR, SP-IV M, JWS 3314, 3317;
• Idemitsu K17, Jatco 3100 PL085, ATF Red 1;
• Infinity, Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S, Matic-W;
• Isuzu Besco, ATF –II, ATF-III (так же смотрите Aisin Warner);
• Jaguar LT71141, ATF 3403;
• JASO M315 Type 1-A, 1-A-LV;
• Jatco 3100 PL085;
• Jeep ATF+3, ATF+4, AS 68 RC (T-IV);
• JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317, JWS 3324;
• Kia SP-II, SP-III, SP-IV, ATF Red 1 (смотрите JWS);
• Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV, WS (JWS 3324);
• MAN 339 A,F, V1, V2, Z1, Z2, Z3;
• Mazda ATF-M III, ATF M-3, ATF-MV, F-1, Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5);
• MB 236.1,236.2,236.3,236.7,236.81,236.9, 236.11,236.12(NAG1/2),236.14(Sprinter), 236.15, 236.41, 236.81, 236.10;
• Mini Cooper T-IV (так же смотрите BMW);
• Mitsubishi Diamond SP II, SP III, SP-IV, Dia Queen J2, ATF-J3 / Dia Queen J3 / ATF-PA;
• Mopar AS 68 RC (T-IV);
• Nissan Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S, Matic-W, Nissan 402 ;
• Opel 19 40 700, 19 40 707, 19 40 767;
• Peugeot ZF 4HP200, AL-4;
• Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV;
• Renault DP-0;
• Renk-Doromat;
• SAAB JWS 3309, 93 165 146, 93 165 147;
• Scion (all vehicles*);
• Shell 3403;
• Subaru ATF, AT-HP;
• Suzuki ATF 3309, 3314, 3317;
• Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV* Type D-2, WS (JWS 3324) ;
• Vickers M-2950-S, I-286-S;
• Voith G607 (55.6335.XX);
• Volvo 97340, 97341, 1161540, 1161640, 1161621, 31256774, 31256675, T-IV*, ;
• VW G-055-025-A2, G-052-162-A1, A2, G-052-990-A2, G-055-005-A2, G-055-162-A2, G-060-162-A2;
• S671 090 255 (6 Speed), TE-ML 03D,04D, 05L, 14A, 16L, 16M, 17C, 21L;
• ZF TE-ML 09, 11 (3/4/5 speed);

Для раздаточных коробок:

• Ford M, XL-12;
• GM IID, IIIH, Auto Trak II (12378508);
• Mercedes GL-450 (ATF 3403);

Для гидроусилителей руля:

• Chrysler MS-1872, MS-5931 P/N 04883077;
• Chrysler MS-9602, MS-10838 P/N 05142896AA;
• Ford M2C195-A;
• GM P/N 89021184, 1052884(GM 9985010), P/N 12345866 (GM 9985835);
• Hyundai PSF-3;
• Kia PSF-3;
• Mercedes Benz 236.3 (P/N 000 989 88 03);
• Mitsubishi PS Fluid, Diamond SP-III;
• Nissan PSF-II;
• Saab P/N 45 30 09 800;
• Subaru P/N K0209A0080;
• Toyota PSF Type EH P/N 008886-01;
• ZF TE-ML 09.

* Не рекомендуется для использования в CVT вариаторах (Используйте для этого Amalie Universal Synthetic CVT Fluid) * Не рекомендуется для использования в AWTF80-SC или MY 2008-2010 V70